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Diputado electo Luis Cuello exige renuncia de Seremi de transportes de la región de Valparaíso

El diputado electo Luis Cuello, exigió la renuncia de José Emilio Guzmán, Seremi de Transporte de la Región de Valparaíso por la nula fiscalización del flujo de microbuses en la jornada electoral.

Tras constatar las grandes aglomeraciones de público en los paraderos de locomoción colectiva de Valparaíso y Viña del Mar, y el colapso de las principales arterias debido al aumento del uso de vehículos particulares el abogado declaró; “exigimos la renuncia del Seremi de Transporte de la Región de Valparaíso. Hoy hemos recorrido las comunas de Viña del Mar y Valparaíso constatando largas filas en los paraderos y gente que no puede llegar a sus locales de votación.

Además agregó que “esto ya lo habíamos advertido durante la semana ante la Contraloría y sin embargo el Seremi no cumplió su palabra y hoy día estamos frente a un verdadero boicot por parte del Gobierno como también de los empresarios microbuseros en contra de la democracia. Por lo tanto esperamos que el Seremi asuma sus responsabilidad y presente su renuncia”.




Solicitan pronunciamiento de Contraloría por nula fiscalización de la baja frecuencia microbuses en jornadas electorales

El diputado electo Luis Cuello, junto con la Consejera Regional Nataly Campusano y el abogado John Parada, habrían requerido a  la Contraloría Regional un pronunciamiento debido a la nula fiscalización del Ministerio de Transportes sobre la baja frecuencia de microbuses en la jornada electoral recién pasada.

En el escrito presentado se explicita la responsabilidad del Ministerio de la siguiente forma: “Ante la evidente falta de servicios y poca regularidad de las frecuencias de los buses de la locomoción colectiva en las comunas de Valparaíso y Viña del Mar, no se efectuaron actos de fiscalización del Ministerio de Transportes, destinados a constatar las señaladas deficiencias del servicio de transporte público, incumpliendo de tal manera, con las obligaciones legales y reglamentarias existentes, no cumpliendo con las funciones propias que le han sido encargadas”.

Al respecto el diputado electo, Luis Cuello declaró: “Nosotros hicimos una constatación de que en la pasada primera vuelta la situación de transporte acá en Viña del Mar y Valparaíso fue bastante deficitaria. Notamos que hubo una ausencia de recorridos y falta de frecuencia, y eso tuvo como consecuencia que muchísimas personas que querían ejercer su derecho a sufragio y trasladarse a sus lugares de votación, no pudieron hacerlo porque no habían microbuses y por lo tanto dejaron de votar. Esto nos parece grave y nos parece además, que no existe sólo una responsabilidad de los empresarios micro buseros, sino que también del Ministerio de Trasportes que no ejerció debidamente sus facultades de fiscalización, lo que tuvo consecuencias negativas para los viñamarinos y porteños”.

Por su parte la Consejera Regional Nataly Campusano comentó: “El 19 de diciembre, tenemos que darles todas las garantías a todo aquel y aquella que quiera participar de este momento tan importante e histórico para Chile. Y una de las garantías que tenemos que dar es que estén los servicios y uno de ellos es el trasporte. Acá no se está pidiendo que hagan algo extraordinario, sino que hagan lo que tienen que realizar en función a su logística, sus recorridos y también a los tiempos. Y lo que está pidiendo la ciudadanía es poder acceder al lugar de votación y que también exista una baja congestión vehicular ese día”.

Finalmente, John Parada refiriéndose al documento presentado explicó: “Lo que se busca con este requerimiento es primero que se esto no se vuelva a repetir y segundo que investigue lo que sucedió en la primera vuelta. Hay una serie de faltas a tres o cuatro leyes, a un decreto con fuerza de ley, a un decreto ley y a cuatro resoluciones exentas del mismo Ministerio de Transportes. Entonces hay una serie de normativas que han sido violentadas y que todas redundan en que hay una omisión de la fiscalización, que no es una facultad, es un deber que el Ministerio tiene desde la Constitución, pasando por las leyes y decretos. Por lo tanto, lo que se busca con este requerimiento es que la Contraloría inicie una investigación para que se analice lo que sucedió, se sancione y no vuelvan a suceder estos hechos donde la ciudadanía se quede sin transporte para un día tan importante como es el de la elección”.




Pensionados realizaron nueva marcha de los bastones y adhieren a protesta del 5 de septiembre

La presidenta de la Asociación Chilena de Pensionados, Asención Pérez, informó sobre la segunda marcha que se realizó con adultos mayores y pensionados por los derechos de este importante sector de nuestra sociedad. Expuso las demandas refiriéndose a una mejor atención de salud y una rebaja por el uso de locomoción pública  para cambiar en parte la dramática realidad para el adulto mayor en Chile.

Asención Pérez dijo que hay un abandono del gobierno a hacia las y los adultos mayores y expresó los objetivos de sus movilizaciones en particular la atención preferencial en distintas áreas acordes a sus necesidades, por los cuales están luchando en estos momentos. Además, pidió que se concreten los cambios de la movilización por el adulto mayor.

 

La presidenta de la Asociación Chilena de Pensionados criticó a Sebastián Piñera por pagar tan bajas contribuciones en comparación a los adultos mayores, aún cuando sus jubilaciones son muy bajas. 

 

La Asociación Chilena de Pensionados ratificó que se pliegan al paro y protesta nacional del 5 de septiembre para seguir luchando por sus derechos y dignidad.




Organizaciones de trabajadores del transporte se suman a paro activo convocado por la CUT para el 11 de abril

Organizaciones de trabajadores del transporte se reunieron en la Central Unitaria de Trabajadores con el fin de sumar su apoyo y llamar al Paro Nacional Activo de este 11 de abril. A juicio de los dirigentes el actual escenario de precariedad laboral y el anunciado proyecto de pensiones del gobierno son motivos más que suficientes para plegarse a las calles y movilizarse.

En primer término, el presidente de la federación de choferes de camiones de Chile, José Sandoval manifestó que existe un rechazo transversal a los proyectos de Sebastián Piñera, en particular la anunciada reforma previsional, pues a su juicio engaña a los trabajadores con un principio de beneficencia, pero que en la práctica no entrega hoy soluciones de fondo.

 

En representación de los trabajadores de la Dirección General de Aeronáutica Civil, Lucrecia Flores expresó su legitima desconfianza con un gobierno que ha sido incapaz de cambiar un modelo de pensiones impuesto por la Dictadura y que en la actualidad obliga a los jóvenes a incorporarse a él, sólo con el objeto de engrosar las riquezas de las AFPs.

 

Desde la Confederación de Trabajadores Aeroportuarios de Chile su director Manuel Álvarez hizo un llamado a todo su gremio a sumarse a este paro nacional de este 11 de abril, ante un gobierno que no escucha las demandas vinculadas a la precarización del trabajo, reforma laboral, automatización y las AFPs.

 

Luis Higuera dirigente de DHL advirtió especialmente a los jóvenes que proyectos del oficialismo como el teletrabajo –el cual carece a su juicio, de condiciones mínimas de seguridad y salud laboral, no resultan positivos ni generan ninguna conveniencia, que no sea para los grandes empresarios y el gobierno, enfatizó.

 

A nombre de la Central Unitaria de Trabajadores, su vicepresidenta Amalia Pereira junto con agradecer el apoyo de los dirigentes del transporte a esta movilización del 11 de abril, insistió que cuando organismos internacionales como la OIT conmina al Estado de Chile a asegurar empleos decentes y de calidad, no se refiere a la precariedad laboral que ofrece Sebastián Piñera con sus fallidos “Tiempos Mejores”, aseveró.

 

Los dirigentes del transporte justificaron su apoyo a este Paro Nacional Activo de este 11 de abril a raíz de  una política de creciente demagogia de este gobierno, quien arremete con un modelo neoliberal que se nutre del trabajo y el ahorro de los trabajadores, sosteniendo  un modelo previsional deficiente e injusto, además la burla que representa la irrupción de los supuestos medidores inteligentes y la precarización que significa el tele trabajo y el empleo joven, todas iniciativas que representan un gesto de sumisión al gran empresariado, concluyeron.




Adultos mayores, pensionados y montepiadas marcharon: Entregaron carta petitorio a Piñera

Adultos mayores se manifestaron en la «Marcha de los Bastones», iniciativa ciudadana que cumple dos versiones y que es convocada por organizaciones de la tercera edad de la Región Metropolitana, como de otras regiones.

En plena marcha rumbo a La Moneda, la presidenta de la Asociación Chilena de Pensionados y Montepiadas (ACHIPEM), Asención Pérez, declaró que esta movilización nació de las organizaciones. Y anunció que participarán del paro activo de la Central Unitaria de Trabajadores el 11 de abril y de la marcha No más AFP de este domingo 31 de marzo.

 

El presidente del movimiento ciudadano “Aquí la Gente», Ernesto Medina, enumeró las demandas que hoy tienen a los adultos mayores movilizados, entre las que destacó las deudas sociales como salud, pensiones dignas y transporte rebajado en toda la locomoción colectiva.

 

Las organizaciones invitaron  a participar de esta jornada a  autoridades con representación ciudadana, entre ellos el diputado Guillermo Teillier. Luego de la marcha, el parlamentario envió un mensaje al Presidente Sebastián Piñera para que responda si su reforma previsional  y tributaria se hará cargo de las actuales pensiones de los adultos mayores. Además repasó las demandas expuestas en la jornada.

 

Desde la Quinta Región, la diputada Carolina Marzán, también marchó representando a su distrito, además comentó que entregaron una carta al Presidente recordándole las acciones parlamentarias realizadas para la creación del Ministerio del Adulto mayor.

 

Cientos de adultos mayores avanzaron con lienzos y pancartas desde la Plaza de los Tribunales hasta La Moneda. La movilización fue un éxito según sus propios organizadores debido a la presencia de diversas comunas, así como de parlamentarios de distintas­­  bancadas.

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La carta de ACHIPEM a Sebastián Piñera

SEÑOR
PRESIDENTE DE LA REPÚBLICA
DON SEBASTIÁN PIÑERA ECHEÑIQUE
PALACIO DE LA MONEDA
P R E S E N T E.

De nuestra consideración:
Reciba usted los cordiales saludos de la Asociación Chilena de Pensionados y Montepiadas del ex Servicio de Seguro Social (ACHIPEM), fundada el 1° de agosto de 1938.
A través de la presente queremos expresar a usted una serie de temas que nos afectan como adultos mayores de Chile, y sobre los cuales ya hemos solicitado audiencia en 2018, sin obtener respuesta de su parte.
queremos solicitar su consideración sobre los siguientes temas.
1° La necesidad de Chile y en particular de los adultos mayores de que en nuestra se cree el Ministerio del Adulto Mayor. Cada día que pasa, los adultos mayores estamos más complicados, buscando soluciones a nuestros problemas en diferentes oficinas, sin tener una solución real a nuestra dificultad.
Por esta razón y otras más, es que vemos la necesidad de crear dicho Ministerio. Sentimos que es de vital importancia que este ministerio vele por la formulación de políticas sociales claras para nuestro sector etario en relación a salud, pensiones, recreación, establecimientos de larga estadía (para evitar abandonos), entre otros.
2° IPS: Vemos con suma preocupación el término de esta institución que ha prestado un importante servicio a la comunidad, ya que es el único que llega a lugares apartados del país, y es utilizado para pagar las pensiones de nuestros adultos mayores que viven en sectores rurales, donde no tienen otra posibilidad de recibir su pago.
Denunciamos ante usted la imposición de una tarjeta cuenta RUT del Banco Estado, instrumento que para muchos pensionados es imposible de manejar, ya que, por ejemplo, por impedimentos propios de la avanzada edad, olvidan su clave o abre la posibilidad de que personas inescrupulosas se aprovechen de esta situación.
3°. – Los pensionados de Chile necesitamos de una Pensión mínima equivalente al sueldo mínimo nacional, o en su defecto la derogación del DL 2.448 art.14 de 1978, que impide a los pensionados del antiguo sistema, negociar sus reajustes. Esto debido a que dicho artículo permite un reajuste anual de acuerdo al IPC calculado para el año.
Los pensionados de Chile no somos parte de la distribución de nuestra riqueza como país, al cual durante nuestros años de trabajo ayudamos a crecer y ser prospero, exigimos una retribución justa por ello.
También nos preocupa, de sobremanera, la suerte que corren las viudas de pensionados, recibiendo como montepío solamente el 60% de la pensión del causante, requerimos que esta situación cambie.
4° Requerimos Atención preferencial en todas las entidades públicas para pensionados, adultos mayores, personas con movilidad reducida y no videntes.
5° Como adultos mayores estimamos que el cambio de los medidores de la luz es totalmente contra producente, ya que se ha comprobado fehacientemente que se reflejaría en un aumento de las tarifas, lo cual haría aún más precaria nuestra situación económica. Rechazamos rotundamente la medida tomada por su gobierno en esta materia.
6° Reiteramos la necesidad de terminar con el encierro que vivimos como adultos mayores en el país, producto de la incapacidad de acceder a las tarifas del transporte público. Exigimos una Tarifa de Adulto Mayor Efectiva, pues como está diseñada solo es útil en el Metro de Santiago, dejando fuera a gran parte de la población adulto mayor.
Siendo esta la tercera carta que enviamos a usted, es que solicitamos tenga a bien recibirnos en una audiencia, para relatarle la situación que vivimos como pensionados y montepiados de Chile.

Esperando su favorable acogida y pronta respuesta nos despedimos atentamente.

Ascensión Pérez Navarrete
Presidenta. móvil +56950019105
e-mail. zoniacerronavia@gamil.com
Av. Cotapos Nº 1258 comuna de Independencia

Santiago, marzo 2019




“Yo quiero MetroTren” la campaña de Peñaflor por más y mejor conectividad en la Región Metropolitana

“Yo Quiero MetroTren” es el nombre del comité ciudadano conformado por los vecinos de Peñaflor, que por medio de diversas acciones busca agilizar la extensión de tal medio de transporte hacia las comunas del sector poniente de la región Metropolitana.

La iniciativa  respaldada por el alcalde de  Peñaflor, Nibaldo Meza Garfia,  cuenta con un amplio apoyo de diversas  organizaciones vecinales, territoriales y de la sociedad civil, con el fin de concretar el plan de conectividad que se estimaba operativo para el 2016: “Es un proyecto que tiene ciertos avances pero no se ha concretado”, precisó Hernán Cárcamo, funcionario de la Municipalidad de Peñaflor y quien coordina este comité ciudadadano en entrevista por el programa “Todo por la Tarde”.

La urgencia del proyecto, responde a que existen 18 comunas en la región cuyos habitantes no cuentan con un transporte anexado a la red Transantiago. Como gran parte de sus actividades se concentran en la capital, éstos se han visto enormente afectados por tener que duplicar mensualmente sus gastos en locomoción junto con enfrentarse diariamente a los atochamientos y largas esperas para trasladarse: “el pasaje en concreto desde Peñaflor a Santiago son $1050 diarios, de ida y vuelta son $2100, más el metro y el Transantiago que son alrededor de $780 en las horas punta”, precisó Cárcamo.

Actualmente, el proyecto se encuentra en la fase de estudio de su impacto ambiental. No obstante, la urgencia de su materialización requiere el pronunciamiento del gobierno central: “Piñera en el gobierno anterior lo había ofrecido y había colocado el 2016 para su implementación y estamos en el 2018 y no ha pasado nada”, recalcó el entrevistado, al observar que pese a esto, el gobierno local está abogando por articular una “exigencia transversal”, refiriéndose a los varios actores y autoridades que ya han presentado su respaldo:

“Nos transportan como ovejas”, sentenció el funcionario público, refiriéndose a las deficiencias en el servicio y al abuso al que se ven situados muchos usuarios por los choferes de los microbuses:

Dentro de la iniciativa ciudadana se está desarrollando una campaña de recolección de firmas en diversos puntos de la comuna de Peñaflor, así como también la distribución de formularios para que las organizaciones sociales puedan recoger la mayor cantidad de aquellas en sus villas y poblaciones. El propósito es contar con alrededor de 50 000 firmas en el mes de diciembre, para que sea en este período de gobierno donde se concrete la instalación de la nueva línea del Metrotren.




Solicitan al Gobierno acelerar proyecto que busca rebaja del pasaje en transporte público para adultos mayores

Un centenar de adultos mayores se manifestó fuera del Palacio de la Moneda, hasta donde llegaron para entregar una carta dirigida al Gobierno para pedir se acelere el trámite del proyecto de ley presentado por la diputada Karol Cariola, que busca rebajar la tarifa del transporte público para los mayores de 60 años.

La diputada Karol Cariola, acompañada por la diputada Camila Vallejo, los diputados Amaro Labra, Boris Barrera; los alcaldes de Cerro Navia Mauro Tamayo y de Independencia, Gonzalo Durán; la presidenta de la Asociación Chilena de Pensionadas Montepiadas,  Ascensión Pérez; además de concejales y concejalas de la región Metropolitana, llegaron este jueves 26 de abril hasta el Palacio de La Moneda, para pedir al Presidente de la República que le dé urgencia al proyecto de ley presentado en el 2014 que busca la rebaja tarifaria en el transporte público para los adultos mayores.

La misiva sostiene que es imperioso desde todo punto de vista que el Gobierno “se allane a dar el patrocinio que requiere un proyecto de estas características, más aún atendiendo a las graves necesidades que afectan a la población de adultos mayores de nuestro país”.

La diputada Karol Cariola, autora del proyecto de ley, sostuvo al respecto que se han hecho reiterados llamados desde el ingreso del proyecto hace 4 años, para darle celeridad a su tramitación.

 

“Nosotros hemos solicitado el patrocinio del Ejecutivo, pero hasta el día de hoy lamentablemente no hemos tenido respuesta. Como se cambió el Gobierno, hemos venido a insistir en nuestra propuesta, porque creemos que es de toda justicia que los adultos mayores que tienen pensiones bajas, que no les alcanza para vivir, puedan tener tarifa rebajada en el Metro y en la micro”, aseveró la diputada Cariola.

La parlamentaria recordó que con la ex Presidenta Michelle Bachelet “logramos tener cobertura en el metro los 7 días de la semana y eso fue un triunfo para quienes estuvimos trabajando por ello durante mucho tiempo, pero sabemos que no es suficiente, porque en las comunas periféricas que no tienen acceso al metro, por lo tanto, la rebaja de la tarifa de la micro se convierte en urgente”.

El alcalde de Independencia, Gonzalo Durán, agregó que los municipios “respaldamos esta iniciativa, porque vemos cotidianamente cómo en nuestros municipios a los adultos mayores con enormes dificultades para desplazarse no sólo para trámites puntuales. Los adultos mayores tienen cada vez más un envejecimiento activo y requieren poder trasladarse no solo por razones médicas. Necesitamos que nuestros adultos mayores puedan transportarse para el acceso a la cultura y para múltiples actividades recreativas”.

 

Por su parte, la diputada Camila Vallejo insistió en que la celeridad del proyecto es “una necesidad urgente”. La parlamentaria explicó que no sirve de mucho tener tarifa rebajada solo en el metro, “cuando para llegar al metro tienes que tomar una micro. Los adultos mayores tienen el derecho a desplazarse, es parte de autonomía, independencia, movilidad y no solo para tener acceso a la salud, sino que también para hacer vida”.

 

Para la presidenta de la Asociación Chilena de Pensionadas Montepiadas,  Ascensión Pérez, hay una necesidad de los adultos mayores para esta rebaja, “porque no nos alcanza con 140 mil pesos y si hablamos de una viuda. Agradecemos y exigimos al gobierno para que ponga atención, porque nosotros somos los olvidados, no tenemos derechos a seguir temas de cultura. Cómo salimos el día domingo si no tenemos plata para la locomoción. Como salimos a relajarnos para ver a nuestros nietos. Por eso agradecemos a quienes nos apoyan en esta iniciática y esperamos que sea extendido a todo Chile”.

 

El subjefe de la bancada PC, diputado Boris Barrera agregó que “esperamos que el presidente de la república Sebastián Piñera patrocine el proyecto de ley que establece una rebaja en el pasaje para la para los adultos mayores en el transporte público. Algo parecido a lo que está ocurriendo en el metro. Si queremos a nuestros adultos mayores activos necesitamos una rebaja en los pasajes porque 90% vive con pensiones inferior a 140 mil pesos mensuales. Por tanto es una demanda necesaria y urgente para las personas adultas”.

Finalmente, el diputado Amaro Labra, subrayó que “hoy como diputado y adulto mayor vine junto a mis compañeros a ponerle urgencia a este proyecto para que se rebajen lo antes posible las tarifas del transporte público para la tercera edad. No puede ser que sumado al injusto sistema de pensiones que nos afecta, aún no se tenga acceso a un transporte público más barato. Queremos pensiones dignas y transporte justo”.

Lea la carta dirigida a Sebastián Piñera: carta piñera TNA2




Cámara acuerda agilizar proyecto que rebaja tarifa de pasajes para adultos mayores

Por 144 votos a favor y uno en contra, la Sala de la Cámara de Diputados aprobó este martes 20 de marzo un Proyecto de Resolución presentado por la bancada PC en el que se le solicita a la Presidencia de la República que se le dé urgencia al proyecto de Ley que rebaja las tarifas en el transporte público para adultos mayores.

La diputada por el distrito 9, Karol Cariola, fue quien intervino en la Sala para defender la presentación del Proyecto de Resolución, oportunidad en la que insistió que en este nuevo periodo presidencial y legislativo, debe ser prioridad la rebaja de las tarifas en todo el transporte público para los adultos mayores a 60 años.

“Es un tema por el que hemos venido trabajando y luchando durante mucho tiempo”, recordó la diputada Cariola, explicando que el proyecto de Ley sobre la rebaja fue presentado en el año 2014, oportunidad en la que incluso se entregó una evaluación económica de lo que significaba el costo de la rebaja de la tarifa de los adultos mayores.

“Si bien se logró rebajar la tarifa en el Metro y logramos que eso se estableciera los 7 días de la semana, sin restricciones de viajes, esto no ha sido extendido a la totalidad del transporte público y eso nos preocupa”, detalló Cariola.

 

La diputada Karol Cariola insistió en que «esperamos que en este nuevo Gobierno se pueda asumir esta demanda ciudadana que muchos parlamentarios y parlamentarias hemos respaldado para hacer posible que los adultos y adultas mayores, que ya son vulnerados en sus derechos en muchos aspectos, que tienen bajas pensiones y que no tienen acceso a todos los derechos que quisiéramos, al menos tengan la posibilidad de transportarse en el sistema público con una tarifa rebajada».

Según el proyecto de acuerdo, presentado el 13 de marzo de 2018, la iniciativa legislativa presentada hace cuatro años da cuenta de “un antiguo y no resuelto anhelo ciudadano, el cual es el contar con beneficios para que nuestros adultos mayores puedan desplazarse a todo horario en cualquier medio de transporte público, contando para ello con una tarjeta única para su uso en todo el territorio nacional, que acredite que la persona es acreedora del beneficio”.

La demanda de mayores beneficios para los adultos mayores es un gran anhelo de los movimientos de la tercera edad, de hecho ha sido una cuestión central en las “marchas de los bastones”, la cual se ha repetido tres veces, siendo la última  este lunes 12 de marzo en apoyo a este proyecto de acuerdo.

“Este proyecto, desde su propuesta ha contado con un gran apoyo de la ciudadanía, en particular de las organizaciones de Personas y Adultos Mayores, Uniones Comunales de Clubes de Adultos Mayores, la Central Unitaria de Jubilados, Pensionados y Montepiadas de Chile CUPEMCHI, la Asociación Chilena de Pensionados y Montepiadas ACHIPEM, la Asociación Nacional de Pensionados ANACPEN, entre muchas otras”, declara el proyecto de resolución aprobado.